 "Budowa drogi klasy Z o charakterze obwodnicy dla starej części miasta pomiędzy ul. Piłsudskiego, a ul. Armii Krajowej w Tomaszowie Lubelskim" w ramach Regionalnego Programu Operacyjnego Województwa Lubelskiego 2007-2013 nr 02/08-UDA-RPLU.05.02.00-06-284/08-00-0149. Przedmiotem projektu jest „Budowa drogi klasy Z o charakterze obwodnicy dla starej części miasta, pomiędzy ul. Piłsudskiego a ul. Armii Krajowej, w Tomaszowie Lubelskim.”. Bezpośrednim produktem projektu będzie: – droga klasy "Z" długości 320 m, pas drogowy - szerokość 20,0 i 14,0 m, szerokość jezdni 2x3,5 m = 7 m, – przebudowa 2 skrzyżowań oraz budowa 2 skrzyżowań i 6 przejść dla pieszych – budowa infrastruktury towarzyszącej tj: chodniki nowe - 650 m, przebudowa - 100 m, oświetlenie uliczne z 8 punktami świetlnymi, kanalizacja deszczowa dł. - 501 m, budowa sygnalizacji świetlnej, – przebudowa fragmentów sieci gazowej, linii energetycznej i sieci wodociągowej, kolidujących z trasą drogi Realizacja przedsięwzięcia umożliwi: – poprawę systemu drogowego w mieście – poprawę bezpieczeństwa i funkcjonalności – ułatwi dostęp do głównych szlaków komunikacyjnych, – zwiększy szeroko rozumianą atrakcyjność przyległych terenów zarówno objętych ochroną konserwatorską jak i terenów inwestycyjnych na terenie miasta. Realizacja przedsięwzięcia stworzy ciąg komunikacyjny - obwodnicę starej części miasta, łącznej długości 1,773 km Planowana obwodnica zlokalizowana jest w centrum miasta na obrzeżach starej zabytkowej części miasta. Niezadowalający stan infrastruktury drogowej oraz niedorozwój transportu publicznego obsługującego tereny miejskie i podmiejskie hamuje rozwój działalności gospodarczej i zmniejsza mobilność ludności. Niski stan techniczny ulic, słaba organizacja ruchu oraz wzrost natężenia ruchu pojazdów powodują nie tylko wzrost ilości wypadków drogowych, ale też dyskomfort mieszkańców (hałas, brak parkingów, utrudnienia ruchu) i stwarzają niekorzystny obraz miasta. Ze względu na postępujący proces suburbanizacji konieczne są działania związane z rozwojem sieci drogowej miejskiej dla poprawy warunków transportu publicznego obsługującego również tereny podmiejskie. 
 Druk |
